三分钟学会防御性驾驶技巧，驾校没教，但关键时刻真能保命！

考过驾照的都知道，绝大多数的驾校教的都是应试技巧，只要学会看点，根据点位进行相应的操作，就能够完成倒车入库、侧停等操作，但是现实中开车的情况完全不同，首先是没有那么多点位给你看，其次就是道路上的情况复杂，很多东西驾校都没有教到，所以说拿到驾照仅仅是具备了上路资格，距离真正会开车还差着远呢。

有很多技巧是在驾校学不到的，碍于篇幅，我们仅仅说两种，也是非常实用的两种，防御性驾驶和侧方位停车。

防御性驾驶

(资料图片仅供参考)

与其说防御性驾驶是一种技巧，不如说是一种意识。我衷心希望所有开车的朋友们，都能够树立起防御性驾驶的意识，因为国内的道路情况千变万化，不称职的车主太多，如果有防御性驾驶的意识，可以避免很多事故的发生。

防御性驾驶简而言之就是驾驶员，能够准确的“预见”危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生。主要包括五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。

1、预估风险。开车的时候，我们需要培养预估风险的能力，举一个很简单的例子，前不久发生的滴滴女司机被公交车司机挤压身亡的事件，如果我们开车的时候能够预估到有很多人不遵守规则随意下车，就能够避免一起事故的发生。

2、放眼远方。这里推荐大家采用15秒原则和“乘4法则”，一是要搜索到至少15秒范围以外的交通状况；二是视线范围=速度数值（公里/小时）*4，如100km/h，视线范围就要看到400米以外的地方，这对于高速行驶尤其适用。

3、顾全大局。顾全大局指的是我们在开车的过程中，要注意到四面八方的情况，6到8秒进行一次前方→左边车窗和左侧后视镜→仪表盘→后视镜→右边车窗和右侧后视镜→前方之间进行视线的快速循环，并且要做到眼睛在方向上停留的时间不要超过2秒

4、留有余地。这一条指的就是，我们要将自己的车与周围的车辆保持距离，防止周围车辆突然出现失控、紧急变道、紧急刹车等情况。一般与前车保持至少4秒的安全距离，避免与两边的车辆并排行驶，并左右保持一定的距离。

5、引人注意。这是指在开车的时候，要让其他人留意到我们，并且理解我们的意图，比如天气不好的时候，对方视野盲区的时候，窄路会车的时候，这时候我们可以通过灯光、喇叭、甚至手势让其他交通参与者察觉你，并理解你的意图。

侧方位停车

说完了防御性驾驶，我们再说说侧方位停车，这对于很多车主来说也是一个难点，因为路边的车位一般都较窄，再加上后车等候的心理压力，所以上路之后，侧方位停车是要比倒库更难得，怎样做到又快又好地完成侧方位停车呢？我们可以采用后视镜对齐法或者车尾对齐法。

1、保持与前车横向50cm左右的距离，保持车尾与前车持平，或后视镜与前车保持平行；

2、方向盘向路边的方向打死后倒车，等到驾驶位的后视镜可以看到后车完整的车头，并且还多一点缝隙的时候，回正方向；

3、将方向回正之后继续向后倒车，等车头与前车车尾处于一条线的时候，向左边打死方向倒车；

4、等到你的车与路肩平行的时候，回正方向，倒车完成。

今天为大家介绍了两种驾校学不到的开车技巧，其实这种技巧还有很多。而对于驾驶来说，最重要的就是遵守交通规则，谨慎驾驶，技巧其实不是最重要的，很多自诩为老司机的车主，往往安全意识最差，自以为驾驶技术强，开车玩手机、单手打轮、随意变道不打灯、跟车过近、过弯不打转向、超速行驶……还将这些引以为豪，我只想说，学开车先学做人，自己想死不要出来祸害人。

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